シマノ「25ツインパワーXD」徹底解説！

シマノ汎用スピニングリールの上級機「ツインパワーXD」「ツインパワー」「ヴァンキッシュ」。

これらの違いは何でしょう？

「ツインパワーは剛性が高くて、ヴァンキッシュは軽い」ということはご存知の方も多いと思いますが、ツインパワーXDとなるとイメージがわかない人も多いハズ。

ツインパワーXDは多くの海釣り派ルアーアングラーが求める「かゆいところに手が届く」リールです。

今回はそんなツインパワーXDの魅力に迫るべく、まず「25ツインパワーXD」の新機能を見ていきます。その後、「24ツインパワー」「23ヴァンキッシュ」との比較もします。

この記事は以下の方におすすめです。

更に上を目指す方の手助けになれば幸いです。

「25ツインパワーXD」はココが変わった

手始めに「21ツインパワーXD」から「25ツインパワーXD」への進化点・変更点を見ていきましょう。

見た目

まずは見た目の比較です。

2021年モデルのネイビーブルーから2025年モデルは、黒（グレー）を基調としたカラーになりました。

系譜

同世代の機種を見渡すと、「25ツインパワーXD」のローターは「23ヴァンキッシュ」と同じように見えます。また、ボディは「24ツインパワー」と同じように見えます（下図）。

実際、シマノサポートHPを調べてみると、該当する箇所は同一のパーツ構成になっています（完全に同一で必ずしもローターの換装ができるというわけではないので注意してください）。

素材の点からも同一性は確認できます。「25ツインパワーXD」のローター素材は23ヴァンキッシュと同じ「CI4+」ですし、「25ツインパワーXD」のボディ素材は24ツインパワーと同じ「アルミニウムとCI4+のセット」です。

また、この3機種は、メインのギアである「ドライブギア」を含め、駆動系はほぼ同じものが使われています（※ピニオンギアのみ23ヴァンキッシュだけ異なるパーツです）。

「23ヴァンキッシュ」「24ツインパワー」「25ツインパワーXD」はハイクラス３兄弟なのです。

「25ツインパワーXD」は、「23ヴァンキッシュ」の軽量低慣性ローターと「24ツインパワー」の高剛性ボディを併せ持つキメラなのです。

機能等の変化

25ツインパワーXDになって、機能面の進化点は盛りだくさんの6つです。

注目は1 「New　Xプロテクト」です。

これは、この25ツインパワーXDで初搭載される機能です。

2 ～6 までは、「23ヴァンキッシュ」「24ツインパワー」と同じアップデート箇所です。

加えて、以下の点も指摘しておきます。

・自重は変わらず
・メーカー価格は7500円～8800円の値上げ

これらの変更点をまとめると以下の通りです。

これらのアップデート箇所について一つずつ見ていきましょう。

１）ラインローラーの耐久性3倍アップ「New Xプロテクト」

「25ツインパワーXD」には、全シリーズで初出しとなる新機能として、防水機構「Xプロテクト」がさらに進化した「NEW　Xプロテクト」がラインローラーに搭載されました。

「Xプロテクト」とはそもそも、「撥水処理」＋「ラビリンス構造」によって、外部からの海水の侵入を防ぐ防水構造のことです。

「NEW　Xプロテクト」では、従来のXプロテクトの「ラビリンス構造」が改良され「新ラビリンス構造」になります。

従来のXプロテクト	NEW　Xプロテクト
特殊撥水グリス＋ラビリンス構造	特殊撥水グリス＋新ラビリンス構造

では、「新ラビリンス構造」とは具体的にどのような仕組みなのでしょうか？

下図は従来の「Xプロテクト」と新「Xプロテクト」のラインローラーの断面図です。

上図右のNEW Xプロテクトの「止水壁」をよーく見てください（①）。ここに角度がついていて、侵入した水を受け止める仕組みになっています。断面なのでわかりにくいですが①と②はつながっており、重力で水が①から②へ移動します。ローターが回転すると、水は②から遠心力で排出されます。

従来のフラットな止水壁（上図左）と比べると水が内部に侵入しにくく、排出されやすいのがわかりますね。

ラインローラー部のボールベアリング（図中赤色のパーツ）には海水が侵入しやすく釣行を繰り返すとシャリシャリ音がしてくるものですが、「NEW Xプロテクト」により、従来の「Xプロテクト」と比べて耐久性が約3倍向上しました。

２）ギアの耐久性が2倍UP「インフィニティクロス」

リールで最も大事なギア。

ギアにかかる負担は大きく、ギアの歯面が削れて違和感のもとになることが多いです。

「インフィニティクロス」は歯面の接地面積を増加させることで耐久性を大幅にアップさせたギアです。

新旧のギアの歯面の比較画像をみると、歯面がやや浅くなりかなり長くなったのがわかります。

シマノの負荷シミュレーションの結果を見ると、インフィニティクロスでは強い負荷がかかる赤い部分が減っていることがわかります。

インフィニティクロスによって、ギアの耐久性が従来品の約2倍になりました。

３）高負荷でもパワフルに巻ける「インフィニティドライブ」

ファイト中に魚の引きに負けて糸を巻けないと、根に潜られたり暴れられたりして魚を逃がしてしまいます。

「インフィニティドライブ」とは、スプールを上下させる棒（メインシャフト）をより滑らかに動くようにすることで、パワフルに巻き上げできる機能です。

具体的な仕組みは、次の2点です。

「メインシャフト」とはスプールを上下させる棒ですが、ここが従来より滑らかに動作できるようになることで、高負荷時でもなめらかにスプールが上下し、よりパワフルに巻くことができます。

４）”超”密巻きで飛距離とドラグ性能UP「インフィニティループ」

飛距離アップで直接的な釣果アップが期待できます。

「インフィニティループ」は、スプールの上下運動（オシュレーション）をゆっくりにすることで、スプールにラインを“超”密巻きにする機能です。

密巻きによって、ライン放出時の抵抗が大幅に低減されることがわかっています（下図）。

ラインがスムーズに放出されるので、以下の３つのメリットが出てきます。

このグラフはドラグに一定の負荷を掛けてラインを引き出した場合のラインテンションの変動を示しています。

インフィニティループを搭載した新ツインパワーXD（水色の線）のほうがギザギザが少なく、滑らかにドラグが作動していることがわかります。

５）ライントラブルを減らす「アンチツイストフィン」

インフィニティループによってラインの放出抵抗が劇的に低下します。

そのあため、意図しないときにラインがパラパラと出てしまい、トラブルになるのではないかと気になります。それに対するシマノの対策の一つが、この「アンチツイストフィン」です。

「アンチツイストフィン」とはラインローラー下部の弾性体のフィンです。

これにより糸が脱落した状態（いわゆる「糸落ち」）を防ぐため、ライントラブルがかなり低減します。

６）耐摩耗性10倍のドラグワッシャー「デュラクロス」

「デュラクロス」とはなめらかなドラグ性能はそのままに、繊維の構造を変えることで耐摩耗性が従来の10倍以上にアップしたドラグワッシャーです。

シマノの耐久テストでは、下記画像のように従来のフェルトワッシャーよりデュラクロスのほうが圧倒的に耐摩耗性が高いことがわかります。

（おまけ）マイナーアップデート箇所

更に、超細かいことをいえば、HGのギア比が若干ローギア化しました。

	21ツインパワーXD	25ツインパワーXD
C3000HGのギア比	６	5.8
4000HGのギア比	5.8	5.7

これにより、ツインパワーXDに求められる操作感がアップしました。

「25ツインパワーXD」のアップデートのまとめ

「25ツインパワーXD」の改良点を機能別にまとめましょう。

これだけ多くのアップデートがありますので、新旧ツインパワーXDのいずれかを買うか迷った場合は、新しい「25ツインパワーXD」を選ぶことをおすすめします。

25ツインパワーXDのラインナップ

「25ツインパワーXD」は６つの製品ラインナップで登場です。このうちボディ＆ローターは２サイズの展開となります（下表）。

ツインパワーやヴァンキッシュにはもっと小型のラインナップがありますが、以前からツインパワーXDはこの6番手のみの展開です。

ツインパワーXDは、パワーのある魚を対象としたテクニカルなルアーフィッシングに使ってください、というメーカーからのメッセージを感じます。

ツインパワーXDにはすべてラウンド型ハンドルノブが搭載されています。

25ツインパワーXDの人気ランキング

Amazonの評価数、レビュー数を参考に「25ツインパワーXD」の人気ランキングを作成しました（2025/3時点）。

人気順位	番手
1位	C5000XG
2位	4000XG
3位	4000HG
4位	C3000HG
5位	C3000XG
6位	4000PG

まだ評価数が少なく、正確な人気ランキングはまだわかりませんので、2位以降は「21ツインパワーXD」の各番手の人気度を参考に並べています。

圧倒的人気は4000番のXGでした（C5000XGと4000XG）。

リール選びの参考になれば幸いです。

25ツインパワーXDの人気番手

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