「エギングを始める時の最初の一台のリールを何にしよう」
「リールは種類がたくさんあって何がいいのかわからない」
お悩みの方に朗報です。
そんな方向けにシマノが作ったのが「22セフィアBB」です。
この記事を読んでいただければ、きっと本機の特徴を時短で把握できると思います。

- 売れ筋の釣具(Amazon, 1時間更新)
スピニングリール
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「22セフィアBB」のグレードアップポイントは5つ!
「セフィア」と名のついたリールや竿はシマノのエギング専用機を意味します。
「22セフィアBB」はシリーズの入門者向けモデルです。

「22」や「BB」って何?
ちなみに、「22」は発売年、「BB」はブラッドブラザー(Blood Brother)、「兄貴分の血を分けた弟」的な意味合いです。
まず、前モデル「18セフィアBB」から「22セフィアBB」にアップデートされた際に新しく搭載された機能をザっと見ていきましょう。
主にグレードアップしたポイントはつぎの5つです。
- 1)マイクロモジュールギアⅡ搭載
- 2)Xプロテクトの防水構造
- 3)サイレントドライブ搭載
- 4)ロングストロークスプール搭載
- 5)CI4+のボディ

22セフィアBBは21アルテグラがベースとなっているようです。
リール画像出典:シマノカスタマーセンター
価格は若干アップしていますが、若干の軽量化に成功しています(下表)。
機能がカタカナばかりでわかりにくいですね。
どうかご安心を。
5つの改良点について、極力専門用語を使わずやさしく図説していきます。
1)滑らかで耐久性のある「マイクロモジュールギアⅡ」
「マイクロモジュールギア」はギアの歯を細かくしたギアです。

ギアの歯が小さくなると、なにがいいのでしょう。
ギアの歯が小さいとギアの歯の数が増えます。
すると、ギア同士の接地面を複数の歯面で支えるためギアの耐久性がアップします。
さらに、ギア同士の密着性が上がり巻き心地のなめらかさもアップするのです。

いいことばかりに見えますが「マイクロモジュールギア」には弱点もありました。
それはギア同士が密に接することからくる「音鳴り」です。
これを新設計で解消したのが、バージョン2となる「マイクロモジュールギアⅡ」です。
しかも、さらなる巻き心地の滑らかさのアップのおまけつきです。
2)撥水+ラビリンス構造による防水「Xプロテクト」
シマノの優れた防水機構の技術の一つが「Xプロテクト」です。
そもそも、前モデルの「18セフィアBB」では、「コアプロテクト」という撥水処理で水をはじく設計によって、リール内部への侵入を防いでいました(下図)。

「22セフィアBB」では、「コアプロテクト」の撥水技術に加えて水の侵入経路を複雑な迷路のようにすることでさらに水を侵入しにくくしました(下図)。

この「撥水」+「迷路」が「Xプロテクト」です。
非接触の防水技術なので、回転が重くならないメリットがあります。
3)微細な振動やガタつきを抑制「サイレントドライブ」
「サイレントドライブ」とは、リールのボディ全体の基本設計の見直しです。

特にルアーアクション時やキャスト時に、リールから発生する「カチャカチャ音」やリトリーブ時に微妙なガタが気になることがあります。
「サイレントドライブ」の設計ではパーツ同士のクリアランスを極力減らし、静かでなめらかな巻き心地が実現されています。
「マイクロモジュールギアⅡ」との相乗効果でエギを通じて水中の情報をより多く得られるようになります。
4)飛距離がアップ「ロングストロークスプール」
「ロングストロークスプール」は、その名の通り、スプールのストローク(糸巻き面の縦の長さ)を長くしたスプールです。

キャストしたとき、糸の減りが遅くなるので、スプールエッジ等に対する放出抵抗が減り、飛距離がアップします。
エギで探れる範囲が増えますので、より直接的に釣果のアップが期待できます。
5)ボディが軽い「CI4+」
前モデル「18セフィアBB」は「高強度樹脂製」のボディでしたが「22セフィアBB」は「CI4+」(シーアイフォープラス)製のボディになりました。

画像出典:シマノHP
「CI4+」は樹脂素材にカーボン混合させて強度をアップさせた素材です。
これにより単なる樹脂素材を使うよりリール本体の軽量化や小型化することができます。
エギの操作・キャストのしやすさ、感度のアップ、長時間の釣行をラクにするなどリールの軽量化の恩恵は計り知れません。
「22セフィアBB」アップデート情報のまとめ
「22セフィアBB」のアップデートをまとめましょう。
- ギアの耐久性、巻き心地の滑らかさ、静粛性のアップ(マイクロモジュールギアⅡ)
- 防水性能アップ(Xプロテクト)
- 静かで滑らかな巻き心地(サイレントドライブ)
- 飛距離アップ(ロングストロークスプール)
- 軽量化(CI4+)
バランスよくエギングで求められる機能がアップグレードされています。
ラインナップはC3000S、C3000SHG、C3000SDH、C3000SDHHGの4機種で、エギング専用機ならではの絞った番手となっています。
「22セフィアBB」を他のシマノ製スピニングリールと比較
「22セフィアBB」と以下のシマノのスピニングリールとの比較をします。
・「22セフィアBB」:セフィアシリーズの入門機。本機です。
・「21セフィアXR」:セフィアシリーズの最上位
・「23セフィアSS」:セフィアシリーズの中級機
・「21アルテグラ」:「22セフィアBB」のベース機です。
・「22ミラベル」:「22セフィアBB」と同価格帯のリールです。
どのリールが自分に合っているか迷うことがなくなると思います。
「機能」の比較(材質以外)
まずは、材質以外のリールの「機能」を比較します。

C3000Sと同一サイズの2500Sで比較しています。
※はマグナムライトローターでも下位グレード版
メーカー価格は約1.9万円
メーカー価格では、22セフィアBBは約1.9万円。
セフィアシリーズ同士、定価ベースで1万円ずつくらいの差があります。
「21アルテグラ」は、「22セフィアBB」のベース機ですので、「22セフィアBB」とほぼ同一の価格です。
若干値段を抑えたい人は「22ミラベル」という選択肢もあります。
「S A-RB」、「マイクロモジュールギアⅡ」、「ウォームシャフトオシュレーション」、「ロングストロークスプール」搭載
「22セフィアBB」には「S A-RB」、「マイクロモジュールギアⅡ」、「ウォームシャフトオシュレーション」、「ロングストロークスプール」という機能が搭載されています。
対して、シマノの廉価スピニングリールである「22ミラベル」にはこれらの機能が搭載されていません。
「マイクロモジュールギアⅡ」と「ロングストロークスプール」については記事の前半で触れましたので、そちらをご参照ください。
ここでは「S A-RB」と「ウォームシャフトオシュレーション」について解説します。
錆びにくいボールベアリング「S A-RB」

「22セフィアBB」には錆びにくいボールベアリング「S A-RB」が搭載されています。
海水環境で使用するエギング用リールにはあってほしい機能です。
「ロングストロークスプール」と相性のよい「ウォームシャフトオシュレーション」
シマノの中級以上のスピニングリールには、スプールを上下させる仕組みとして「ウォームシャフトオシュレーション」が搭載されています。
「ウォームシャフトオシュレーション」は、「クロスギア式」に分類される仕組みです。
「クロスギア式」「カム式」のメリットをまとめました。
- クロスギア式:高負荷時に若干軽く巻ける、糸を均一に巻ける、ロングストロークスプールと相性がいい
- カム式:低負荷時に軽く巻ける、シンプルなので分解がラク、シンプルな構造なのでギアを大きくしやすい
ボールベアリングは基本的な箇所に搭載
ボールベアリング(BB)を搭載すれば性能がアップします。
具体的にどの部分の性能がアップしているのか、ベアリングの搭載箇所をみてみましょう。
- 22セフィアBB、21アルテグラ(計5個):
・メインギアの左右…2個(メインギアの滑らかさ)
・ピニオンギアの上下…2個(高負荷時にローターの回転が滑らか)
・ラインローラー…1個(おもにライントラブルを低減) - 23セフィアSS(計7個):
・スプール内部…2個追加(ドラグが滑らかに出る) - 21セフィアXR(計9個):
・ハンドルノブ…2個追加(低負荷時に巻き心地が滑らか)
入門機の「22セフィアBB」には5個のボールベアリングが搭載されており、中級クラスのリールにはあってほしい基本の箇所です。
この基本箇所に加え、中級機の「23セフィアSS」には、スプール内部に2個のボールベアリングを追加した「リジッドサポートドラグ」が搭載されており、ドラグがよりなめらかに出るようになります。
イカの身切れを防ぎたいエギングに有用な機能だと思います。

さらに、最上位の「21セフィアXR」にはハンドルノブ部に2個のボールベアリングが搭載されます。
これによっておもに低負荷時の巻き心地のアップが期待されます。
エギングで水中の情報が少しでも欲しい場合には有利にはたらきます。

「22セフィアBB」にはハンドルノブにはボールベアリングが2個追加可能です。
22ミラベルは少し特殊な配置
他方、「22ミラベル」では、ボールベアリング5個ですが、やや特殊な配置となります。
- 22ミラベル(計5個):
メインギアの左右…2個(メインギアの滑らかさ)
ピニオンギアの上下…2個(ローターの回転が滑らか)
ハンドルノブ…1個(ハンドルの巻き心地が滑らか)
ラインローラーにボールベアリングが搭載されていない代わりにハンドルノブにボールベアリングが1個搭載されています。
海外向けの商品のため、耐久性重視で壊れやすいラインローラーのボールベアリングの搭載を見送ったのかもしれません。
個人的には、ハンドルノブのボールベアリングよりラインローラーのボールベアリングのほうがメリットは大きいと思います。
「ラピッドファイアドラグ」搭載

シマノの「エギング専用リール」に搭載される特別なドラグが「ラピッドファイアドラグ」です。
セフィアシリーズの全機種に搭載されています。
ドラグを急に緩めたり締めたりファイト時の調整がしやすくなっています。
エギングでは、掛けた後サッとドラグを緩めたいので有用です。
弱点は、すこし緩める、少し強めるといったドラグの微調整がしにくくなるという点です。
汎用機や微妙な調整が必要になるライトゲームや管釣り用ではこの機能はありません。

C3000Sと2500Sの違い
セフィアシリーズにはC3000S番手がありますが、汎用機にはC3000Sがなく2500Sがあることが多いです。違いはドラグのパワーです(ボディ、ローター、スプールは同一サイズです)。
実用ドラグ値が低い2500Sのほうが繊細なドラグ調整が得意です。広いドラグ調整幅を急激に変化させたいラピッドファイアドラグと相性がいいのはC3000S番手です。
「マグナムライトローター」は非搭載

シマノの汎用スピニングリールには、従来のコアソリッドシリーズと、軽量・低慣性がウリのMGLシリーズ(クイックレスポンスシリーズ)があります。
「マグナムライトローター」はMGLシリーズに搭載される低慣性ローターです。
これは、軽量かつ左右非対称の形状によって、すぐに止まる=低慣性を目的としています。
低慣性だとルアー等の操作がしやすくなりますので、エギングに向いています。
残念ながら、「22セフィアBB」にはマグナムライトローターが採用されていません。
ベース機の「21アルテグラ」がコアソリッドシリーズだからです。
ただ、絶対に必要な機能かといえば、入門者にはそこまで違いは感じ取れないこともあると思います。
「ダブルハンドル」モデルあり

エギングでは「ダブルハンドル」を愛用する人も多く、セフィアシリーズにはダブルハンドルモデルがラインナップされています。
ダブルハンドル、シングルハンドルのメリットは次の通りです。
- 2つのハンドルがバランスして、ロッドを大きくしゃくった際に回転しにくい
- ノブが2つあるのでノールックでつかみやすい
- 軽量なため、感度や操作性が向上する
シングルもダブルもハンドルには互換性があるので、シングルハンドルモデルを買った後にダブルハンドルのパーツを買うなど試してみるのもいいと思います。
「材質」の比較
最後に、リールのパーツに使われる材質を見てみましょう。
材質の差よって強度・剛性・軽量さが変わります。

C3000Sと同一サイズの2500Sで比較しています。

ローターはボディの上に載るハンドルを回して回転する部分。
ベール(ベールアーム)は糸を誘導する針金状の部分。
スプールリングはスプールエッジを構成するパーツ。
画像出典:シマノHPから画像改変
リールに使用される素材の重さに対する強度・剛性(予想)
チタン > マグネシウム > アルミニウム > ステンレス > CI4+ > 高強度樹脂
←軽くて高強度・高剛性
※強度と剛性は異なる概念ですが、金属はだいたい高強度だと高剛性のようです。また素材には様々な種類があり、特に金属の合金は特性がまちまちです。リールの価格からの推測も入れています。(参考:比強度の一覧表、参考:マグネシウムの基礎知識、「マグネシウム合金」という素材)
ボディ材質は「CI4+」
リールのボディが強いと大きな魚が掛かっても安心です。
ただ、剛性の高い金属をたくさんつかうと重くなるので、ルアー釣りとしては大変になります。
「22セフィアBB」のボディにはカーボン入り樹脂素材の「CI4+」が採用されています。
エギングに求められる「軽量さ」を重視したセッティングになっています。

ローター材質は「高強度樹脂」
「22セフィアBB」では「高強度樹脂」製のローターとなっています。
これはシマノのリールでは最も下位ランクの素材です。
ただ、エギングではローターの剛性を気にするシーンはほぼなく、入門者には必要十分だと考えることができます。

ハンドル材質は「アルミニウム」
「22セフィアBB」にはアルミニウム製のハンドルが採用されています。
これは、シマノのリールでは最も一般的な素材です。

ハンドルノブは指にフィットして握りやすいEVA製になっています。
ベールはステンレスのワンピースベール
「22セフィアBB」にはステンレス製のベールが採用されています。
こちらはチタンより軽量ではありませんが一般的な素材です。
継ぎ目のない「ワンピースベール」なので、ライントラブルの低減が期待できます。
なお、「22ミラベル」には2つのパーツで構成された「ツーピースベール」が搭載されています。
こちらは廉価なリールに採用されるベールです。

「22セフィアBB」総まとめ どんな人向きのリールか
最後に、「22セフィアBB」のまとめです。
「21アルテグラ」を買ったほうがいいケース
「22セフィアBB」とそのベース機「21アルテグラ」とのおもな違いは下記の通りです。
- 22セフィアBB = 21アルテグラ+「ラピッドファイアドラグ」
「22セフィアBB」は、ベースの「21アルテグラ」に「ラピッドファイアドラグ」が追加されたものです。
また、エギング専用機として、ダブルハンドルモデルやC3000Sのラインナップがおもな特徴です。
メーカー価格もほぼ同じですのでエギング用途に限定するなら「22セフィアBB」を選ぶほうがいいでしょう。
バス、シーバスもやりたい人も「22セフィアBB」のほうがいいと思います。
ただ、ライトラインで繊細な釣り(ライトゲームや管釣り)もしたい人は、繊細なドラグ設定が期待できる「21アルテグラ」から選ぶのも悪くないでしょう。
「22ミラベル」を買ったほうがいいケース
「22セフィアBB」で気になるのは、「マグナムライトローター」が搭載されていない点です。
「22ミラベル」を買ったほうがいいケースは「マグナムライトローター」を試したい場合と20グラム程度のリールの軽量さを求める場合です。
ただ、「22ミラベル」には「S A-RB」、「マイクロモジュールギアⅡ」、「ウォームシャフトオシュレーション」、「ロングストロークスプール」などいくつかの機能が搭載されておらずコスパがよくないです。
また、「22ミラベル」の「マグナムライトローター」は非対称構造+チタンベールアーム製の上位グレードのものではなく、「CI4+製」のみ搭載の下位グレードのものです。
エギング用途で「22ミラベル」を買う必要性はあまり高くないと思います。
セフィアシリーズの関係図
最後に、シマノのエギング専用機セフィアシリーズの関係性をまとめます。
22セフィアBB
↓
軽量化+ドラグ性能UP+低慣性ローター+ローター剛性UP
↓
23セフィアSS
↓
ハンドルノブBB2個追加+ハンドル軽量化
↓
21セフィアXR
今回紹介した「22セフィアBB」はエギング入門機としての最初の1台が欲しい人向きの基本性能を備えたリールとなっています。
特に「釣る」という能力においては、上位機種に迫るものがあります。
優秀な機種ではありますが、「マグナムライトローター」が搭載されていない点が気になります。
2024年現在では、数千円プラスしてセフィアシリーズ中級機の「23セフィアSS」を選択すると「マグナムライトローター」つきで「リジッドサポートドラグ」も搭載されており、エギングで後々の不満を消すことができるかもしれません。
予算や使用頻度にあわせて検討してみてください。
ショッピングサイトの購入者レビューや評価も参考にしてみてください。




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