「シーバス専用機でコスパの良い機種は?」
「最上位に負けない使い心地のシーバス用リールが欲しい」
そんなかたにオススメなのがシマノの「23エクスセンスXR」です。

エクスセンスシリーズは、シマノのシーバスのルアーフィッシングに求められる性能が詰め込まれた専用ラインナップです。
今回は、シリーズで中級機となる「23エクスセンスXR」はどんな機種なのか徹底的に解説します。
- 【新旧比較】:前モデル「18エクスセンスCI4+」との違い
- 【カスタム比較】:ベース機「20ヴァンフォード」との違い
- 【同価格帯比較】:「24ヴァンフォード」との違い
- 【購入ガイド】:「23エクスセンスXR」の番手選び
エクスセンスシリーズ同士の比較はこちら
「23エクスセンスXR」の4つの進化点
「18エクスセンスCI4+」から「23エクスセンスXR」での進化点は4つです。
- マイクロモジュールギアⅡ
- サイレントドライブ
- ロングストロークスプール
- 軽量化
3つの新機能に加え、ボディ材質は引き続きCI4+ながら、デザインの刷新で軽量化に成功しています。
以上をまとめたのが下表です。


価格は据え置きで、性能がアップグレードしています。
これらのアップグレートについて、サクッとみていきましょう。
1 滑らかで強い「マイクロモジュールギアⅡ」


「マイクロモジュールギアⅡ」はギアの歯を小型化することで、ギアの歯数を増やしたギア「マイクロモジュールギア」の進化版です。


「マイクロモジュールギア」によって、ギアの接地面を複数で支えるためギアの耐久性がアップしたうえ、巻き心地のなめらかさがアップしました。「マイクロモジュールギアⅡ」では設計が見直され、音鳴りの低減と巻き心地の滑らかさがさらにアップしました。
ルアーの水のつかみ具合や潮流の変化を感じ取るとる助けとなります。
「ギアのシマノ」の本領発揮ですね。
マイクロモジュールギアⅡ
かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。
出典:シマノHP
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアⅡ。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
2 静かで巻き心地アップ「サイレントドライブ」


「サイレントドライブ」とは、リールのボディ全体の基本設計の見直しです。これによって静かでなめらかな巻き心地を実現しています。
「マイクロモジュールギアⅡ」との相乗効果でルアーフィッシングで重要な水中の情報をより多く得られるようになります。
サイレントドライブ
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
シマノHP
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつ ひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア、摺動子ギアなど多岐に渡る。あらたな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
3 飛距離がアップ「ロングストロークスプール」


「ロングストロークスプール」は、その名の通り、スプールのストローク(糸巻き面の縦の長さ)を長くしたスプールです。糸の減りが遅くなるので、キャスト時のスプールエッジ等に対する放出抵抗が低減され飛距離のアップに寄与します。
ルアーで探れる範囲が増えますので、より直接的に釣果のアップが期待できます。
ロングストロークスプール
ロングストローク設計のスプール
シマノHP
スプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
4 軽量化
ボディやローターは引き続きCI4+ですが、軽量化に成功しています。
| 18エクスセンスCI4+ | 23エクスセンスXR | |
|---|---|---|
| C3000M | 195g | 185g |
| C3000MHG | 195g | 185g |
| 3000MHG | 205g | 200g |
| 4000MXG | 245g | 225g |
長時間の釣行での疲労軽減やタックルの操作性の向上、キャストの快適さがアップします。
「23エクスセンスXR」アップデートのまとめ
「23エクスセンスXR」のアップデートをまとめましょう。
- 静かで滑らかな巻き心地(マイクロモジュールギアⅡ、サイレントドライブ)
- 飛距離アップ(ロングストロークスプール)
- 軽量化
いずれもシーバスフィッシングで有効な機能ばかりですが、特に繊細・テクニカルな釣りへの対応力がアップしたアップデートと言っていいでしょう。
ベース機「20ヴァンフォード」との違い
「23エクセンスXR」は「20ヴァンフォード」をベースとしたカスタム機です。ここでは共通点と違いに分けて解説します。
共通点
「23エクスセンスXR」は「20ヴァンフォード」とボディやローターは同じデザイン、材質もCI4+で共通です。
ギア類は両者「19ストラディック」のものであり、全く同じパーツが使われています。
これらをまとめたのが下表です。
「20ヴァンフォード」は汎用機の中で、MGLシリーズの中級機です。中級機は「ロングストロークスプール」「ウォームシャフトオシレーション」の特徴があります。MGLシリーズはローターがCI4+(カーボン含有強化樹脂素材)で作られている特徴があります。
違い
次に両者の違いを見ていきましょう。
20ヴァンフォード![]() ![]() | 23エクスセンスXR![]() ![]() | |
|---|---|---|
| メーカー価格 | 34,700円 (3000MHG) | 42,000円 (3000MHG) |
| 自重 | 200g (3000MHG) | 200g (3000MHG) |
| ドラグタイプ | バーサタイル | ラピッドファイア |
| ボールベアリング数 | 7 | 9 |
| リジッドサポートドラグ | ー | 搭載 |
| ラインナップ | C2000S~C5000XG (14サイズ) | C3000MHG~4000MXG (4サイズ) |
色の他に、大きな違いは2つあります。
1つ目はドラグタイプです。「20ヴァンフォード」は通常のドラグ(バーサタイル)ですが、「23エクセンスXR」は「ラピッドファイアドラグ」となっています。
ラピッドファイアドラグとは少ない回転数でドラグの調節ができるドラグです。シーバスフィッシングで魚を掛けた後の瞬時のドラグ調整に便利です。仕組みは、ドラグノブ内部のスプリングが通常より強いものになっています。
2つ目の「リジッドサポートドラグ」の搭載有無です。「20ヴァンフォード」にはリジッドサポートドラグが搭載されていませんが、「23エクスセンスXR」にはリジッドサポートドラグが搭載されています。これにより、「23エクスセンスXR」のほうがボールベアリングが2個多くなります。
スプールを2つのボールベアリングで支持する仕組み。ドラグの動作が安定する。


大雑把にいえば、20ヴァンフォードのドラグカスタム版(ラピッドファイアドラグ&リジッドサポートドラグ)が23エクセンスXR!
よく比較されるシマノ製スピニングリールとの違い
以下のリールの比較をします。
- 「24ヴァンフォード」…「23エクスセンスXR」と同価格帯の汎用リール
- 「23エクスセンスXR」…エクスセンスシリーズの中上級機。今回の主役。
「24ヴァンフォード」の長所・短所


「24ヴァンフォード」の長所
「24ヴァンフォード」の長所は「インフィニティクロス」「インフィニティドライブ」「アンチツイストフィン」「デュラクロス」といったインフィニティテクノロジーが搭載されていることです。
これらの機能をざっくりいえば以下の通りです。
- インフィニティクロス:耐久性がアップしたギアデザイン
- インフィニティドライブ:高負荷でも滑らかに巻けるシャフト構造
- アンチツイストフィン:ライントラブルを低減するフィン構造
- デュラクロス:なめらかかつ高耐久のドラグワッシャー
これらの機能は前世代の「20ヴァンフォード」ベースの「23エクセンスXR」には搭載されていません。また、「24ヴァンフォード」のほうが価格が安く、同一番手で5グラムほど自重が軽いのも長所です。
「24ヴァンフォード」の短所
「24ヴァンフォード」の短所は「リジッドサポートドラグ」が搭載されていないことです。ドラグの作動の安定性という点では、23エクスセンスXRの方が優れます。ただし、「24ヴァンフォード」にはボールベアリングの追加カスタムで後から「リジッドサポートドラグ」仕様にすることは可能です。
最新のインフィニティテクノロジー搭載で軽快なリールが欲しい人
人気のC5000XG
24ヴァンフォードについてはコチラ


「23エクセンスXR」の長所・短所


「23エクスセンスXR」の長所
「23エクスセンスXR」はシーバス専用カスタム機です。すべてM(中溝)スプールのラインナップでPEラインを無駄なく巻くことができます。また、ドラグを急に緩めたり締めたりしやすくなる「ラピッドファイアドラグ」が特徴です。シーバス用リールを求める人にちょうどよい仕様となっています。ボールベアリング2個でスプールを支持する「リジッドサポートドラグ」が搭載されているため、ドラグの作動が安定しています。
「23エクスセンスXR」の短所
「23エクスセンスXR」は「20ヴァンフォード」ベースのリールなので、最新のインフィニティテクノロジーが搭載されていません。
これは短所というより、これはカスタム機のすべてに共通する宿命です。最新の機能を試したい人は汎用機を買う必要があります。価格が高いのも短所です。
ドラグ性能が高いリールがコスパよく欲しい人
人気の3000MHG
「23エクスセンスXR」購入ガイド
製品ラインナップ
ラインナップはC3000M、C3000MHG、3000MHG、4000MXGの4番手で、シーバスフィッシング専用機ならではの絞った番手となっています。


ボディサイズは2種類、ローターサイズは2種類です。
基本的な選び方はライトライン用にC3000MやC3000MHG、大物用に4000MXGを選びます。
中間的なモデルとして3000MHGがあります。ボディが4000番、ローターが2500番サイズです。
人気番手ランキング
Amazonのレビュー数を参考にした番手の人気ランキングです。
| 順位(レビュー数) | 番手 |
|---|---|
| 1位(18) | 3000MHG |
| 2位(10) | C3000MHG |
| 3位(9) | 4000MXG |
| 4位(1) | C3000M |
一番人気は「3000MHG」です。繊細系もパワー系もいけるオールラウンド機がランクイン。
次は「C3000MHG」、「4000MXG」と続きます。
C3000MHGはライト用、4000MXGは大物用で、サーフとの兼用もできる番手です。
スペック詳細比較表
| 品番 | スプール径 /ストローク | ローターサイズ (材質) | ボディサイズ (材質) | ギア比 | ドラグ力 | 自重 | 糸巻量ナイロン | 糸巻量フロロ | 糸巻量PE | 最大巻上長 (ハンドル1回転) | ハンドル長さ | トルク比 | ハンドルノブ | ベアリング数 BB/ローラー | 本体価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3000M | 47mm /17mm | ♯2500 (CI4+) | ♯2500 (CI4+) | 5.3 | 実用3.5kg 最大9kg | 185g | 8lb130m 10lb110m 12lb85m | 8lb110m 10lb90m 12lb80m | 0.8号235m 1号190m 1.2号150m | 78cm | 50mm | 40.3% | T型 | 9/1 | 41,000円 |
| C3000MHG | 47mm /17mm | ♯2500 (CI4+) | ♯2500 (CI4+) | 6 | 実用3.5kg 最大9kg | 185g | 8lb130m 10lb110m 12lb85m | 8lb110m 10lb90m 12lb80m | 0.8号235m 1号190m 1.2号150m | 89cm | 55mm | 38.8% | T型 | 9/1 | 41,000円 |
| 3000MHG | 47mm /17mm | ♯2500 (CI4+) | ♯4000 (CI4+) | 5.8 | 実用3.5kg 最大9kg | 200g | 8lb130m 10lb110m 12lb85m | 8lb110m 10lb90m 12lb80m | 0.8号235m 1号190m 1.2号150m | 86cm | 55mm | 40.2% | T型 | 9/1 | 42,000円 |
| 4000MXG | 52mm /19mm | ♯4000 (CI4+) | ♯4000 (CI4+) | 6.2 | 実用6kg 最大11kg | 225g | 10lb160m 12lb120m 16lb90m | 12lb110m 16lb90m 20lb65m | 1.2号250m 1.5号200m 2号150m | 101cm | 55mm | 34.2% | T型 | 9/1 | 43,200円 |
カスタム情報
サビに強いセラミックBB


































































コメント